Decharge batterie

Dany-Dan · 26-11-2018 17:21:10

Je poste donc ici afin d'etre dans la bonne section, si quelqu'un peu m'aider

J'ai donc acheté y a peu une BMW série 5 GT 535xD F07 de 2011 à un ami. Il avait des doutes quant à la batterie, car parfois, la fonction accès confort n’était pas fonctionnel (celle ou la voiture s'ouvre lorsqu'on s'en approche), mais cela fonctionnait après un roulage. Il a donc fait vérifier la batterie par BMW avant de me la vendre. Selon BMW c'était ok. Il y a en revanche un défaut d'antenne sur la poignée conducteur.
J'ai donc la voiture depuis début octobre, tout va bien, comme pour lui on va dire, mais cela ne me dérange pas.
Et à l'arriver des 1er froid, j'ai un message d'erreur suivant "Décharge accrue de la batterie à l'arrêt. Les consommateurs électriques son été coupés temporairement".
Je décide donc de changer la batterie car elle est d'origine, 7ans, 240kkm, elle a peut être fait son temps.
Je ne la change pas par une origine BMW (Origine VARTA 90Ah 900A) à cause du prix, 510€, je prends une VARTA G13, 95Ah 850A (batterie recommandé par VARTA pour mon véhicule sur leur site) et je procède à l'enregistrement de la batterie. Tout semble ok.

Je ne me sers pas de la BMW tous les jours, c'est ma voiture du week end on va dire, et au final, re belote, même message, même défaut.

Du coup je devine que j'aurais le message avant même de monter dans la voiture dans l'ouverture de la voiture est plus complexe et lorsque je mets le contact, le volant et le siège ne se remet pas en place directement.

Après quelques recherches j'ai pu voir que quelqu'un avait eu le même souci, changement de batterie n'a rien changé, et BMW lui a changé le boitier FEM. Et pour moi pareil donc, changer la batterie n'a rien changé
Sur la mienne, ce boitier FEM n'est pas présent car uniquement sur véhicule plus récent, mais en cherchant des infos, je suis tombé sur ce forum et les posts/info technique de BMW-Tech, où il explique dans son post "Gestion de l'alimentation" pas mal de chose lié a la gestion d'alimentation et le fonctionnement, et que donc le boitier FEM des modèles plus récents, est plus ou moins équivalent au boitier ZGM et/ou JBE. je suis perdu aussi avec le CAS4.

Au vu des symptômes, je ne sais donc vers quoi me diriger pour un diagnostic plus correct.

D'avance, merci pour vos conseils

Dany-Dan · 26-11-2018 18:48:37

J'oubliais un symptôme
quand je me rapproche de la voiture, que la batterie est chargée (ou du moins que le véhicule n'a pas coupé l’accès confort), genre après avoir roulé, moteur éteint, je sors de la voiture, j'ai la clé en poche, je fais des aller retour pour décharger la voiture, qui reste ouverte forcément, mais j'entends que la voiture bien qu'ouverte, cherche a continuer à ouvrir les portes

Dernière modification par Dany-Dan (26-11-2018 19:14:10)

BMW-Tech · 29-11-2018 10:58:31

Bonjour,

Peux tu préciser exactement quel est le problème (la panne) que tu veux solutionner? Car en lisant ton sujet il y est question de différentes choses.

Dany-Dan · 29-11-2018 14:46:38

Désolé, il est vrai que je ne suis pas toujours très clair smile

Mon souci vient du message d'erreur. Je cherchais à préciser les symptômes et ce que j'avais déjà fais sur la voiture.
Rappel du message d'erreur : "Décharge accrue de la batterie à l'arrêt. Les consommateurs électriques son été coupés temporairement"
On soit rien de bien grave, si ce n'est ce message et que le siège et le volant ne se remettent pas en place automatiquement. Mais j'ai + peur de me retrouver un jour en rade quelque part parce que la voiture aura coupé + de fonctions. Car je galère pour la fermée quand j'ai ce message aussi (même en appuyant sur la clé sans utiliser la fonction confort de la poignée arrière par exemple)
J'ai donc pensé que cela venait de la batterie, mais je l'ai changé et procéder à son enregistrement via ISTA, mais cela ne change rien, toujours même message.

Après la poignée conducteur à un souci, la fonction confort n'est plus fonctionnelle. Peut etre que cela vient de cette dernière

Dernière modification par Dany-Dan (29-11-2018 14:56:08)

BMW-Tech · 17-12-2018 12:33:20

Bonjour,

Tu as relevé les codes défauts?

Dany-Dan · 18-12-2018 14:31:40

voici les 2 codes que j'ai lu (je sais pas pourquoi le retro, il fonctionne correctement)

Dernière modification par Dany-Dan (18-12-2018 14:31:54)

BMW-Tech · 07-01-2019 14:50:10

Bonjour,

Dans ce sujet avec un problème similaire Battery loss message! le problème venait de l'IBS (le capteur de batterie).

Greg-House · 03-05-2019 00:02:22

Salut

il faut mesurer le courant de repos avec une pince ampèremétrique

https://www.manomano.fr/multimetre-1124 … 674293&g=1

C'est 0.08 a à partir de 30mn

SERGE DUPIN · 05-10-2021 16:59:36

Bonjour,
J'ai le même problème avec le même message " décharge accrue de la batterie à l'arrêt, les consommateurs électriques ont été coupés temporairement " . Cela pourrait donc venir de l'IBS qu'il faudrait débrancher . A remplacer ce n'est pas donné 200 € environ la pièce approximativement + M.O . Cela ne génère pas d'anomalie particulière en dehors du message récurrent . Si ce n'est mes essuie-glaces qui lorsque j'envoie du liquide lave vitre, ne s'arrêtent plus . Pour ce faire, il faut que je coupe le contact, donc que je m'arrête et ferme les portières à clé ??? . Je redémarre et les essuie-glaces sont à l'arrêt . J'avoue ne pas savoir si cela peut venir de l'IBS ou pas, je voudrais donc le débrancher pour voir la différence .

La batterie a été remplacée par concession BMW en décembre 2020 , donc quasi neuve . Cela ne peut donc venir d'elle, d'autant que le véhicule démarre normale et n'a aucun problème lorsqu'il roule , aucun avertissement ne s'affiche à l'écran. Ce n'est qu'au démarrage . J'ai fait 200 kms dans un aller et retour, pour éventuellement recharger la batterie, car je fais principalement de la ville . J'ai laissé le véhicule au garage 3 jours et au démarrage rebelote , message de nouveau affiché ????.

Vous me conseillez de faire quoi svp ? . S'il faut retirer l'IBS pourriez-vous m'expliquer comment y parvenir sans causer de dégâts .
Par avance merci pour votre aide .

BMW-Tech · 06-10-2021 09:53:59

Bonjour,

La batterie est déchargée ou pas?

SERGE DUPIN · 06-10-2021 21:32:47

Pas mesuré, mais elle démarre on ne peut plus normalement !.

BMW-Tech · 09-10-2021 12:03:54

Bonjour,

Donc le problème est différent de celui abordé ici "Decharge batterie", merci de créer une discussion dédiée.

SERGE DUPIN · 16-10-2021 09:26:31

Pardon, pas lu car pas été averti de ta réponse par mail !.
T'es certain ??? . Ce n'est pas parce que la batterie ne se décharge pas que l'IBS n'entre pas en ligne de compte .
Exemple, hier je l'ai utilisée et pas de message de " décharge accrue de batterie à l'arrêt , les consommateurs ont été coupés temporairement " , alors que je n'ai roulé que 30/40 Kms . L'autre jour, j'ai fait 180 kms et pourtant le lendemain le message apparaissait !. C'est arrivé quelques fois que le message n'apparaisse plus, alors que je roule quasi toujours dans les mêmes conditions et fais à peu près le même nombre de kms .
Pour moi ce n'est pas la batterie qui est responsable de cette apparition de message. Si elle reste à l'arrêt 4/5 jours, elle démarre sans aucune difficulté et pourtant le message apparaît ?.
La batterie est neuve puisque remplacée je crois en Décembre 2020, du moins fin d'année par l'ancien propriétaire .
Je suis désolé, j'insiste !, mais mon problème me semble au premier abord similaire à celui de ce sujet , à savoir l'IBS qui peut faire l'imbécile puisque la batterie en utilisation ne laisse apparaître aucune faiblesse .
Donc, si j'ai raison il me faut le retirer . J'ai regardé une vidéo en Anglais que je n'ai pas trouvé très explicite . Si vous en connaissez une autre ou bien la manière de le retirer sans casse .............
Merci de me la faire connaître, ce serait sympa !.

BMW-Tech · 18-10-2021 09:31:10

Bonjour,

Le titre de la discussion est "Decharge batterie". Peu importe que la démarche de diagnostic tourne autour du même composant, si le symptôme de la panne n'est pas le même alors il faut créer une nouvelle discussion, c'est comme cela que le forum fonctionne (règles):

Une question, un problème, un sujet => Un topic

Dans ta discussion, tu peux inclure un lien vers une autre discussion (celle-ci) qui te semble intéressante et en rapport si besoin.

SERGE DUPIN · 18-10-2021 09:51:28

Ok d'accord !. Ceci dit, je m'en suis servi deux fois et plus de message pour l'instant , donc à suivre ???. Va comprendre Charles !. Si cela réitère j'ouvrirai un nouveau sujet !.

ForumBMW.net

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#1 26-11-2018 17:21:10