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Bonjour,

Tiens justement ce sujet me fait penser que je dois créer une section Mini sur le forum

Oui tu as bien fait, en attendant d'avoir une section spécifique le sujet peut etre posté dans cette section.

Merci BM-Tech pour cette information, bien rassurante.

De ce que je comprends, il faut donc que je débloque un rail libre afin de permettre l'enregistrement d'une nouvelle clé (avec son nouveau transpondeur).
Je ne possède pas de "clé atelier", mais je suis un entêté, et je vais persévérer avec ISTA Rheingold afin de tenter d'arriver à mes fins. Car j'ai déjà la nouvelle clé, avec l'ébauche taillée qui va bien.
Il me reste donc 2 sujets à régler :
-1 La synchronisation de la clé (ou de son transpondeur) avec le boitier EWS anti démarrage.
-2 La programmation de la télécommande afin de permettre l'ouverture à distance. (De ce que je crois avoir compris, cette programmation ne peut se faire qu'une fois que le transpondeur est reconnu par le boitier EWS antidémarrage).

Y a donc plus qu'à...
En espérant pouvoir y arriver.

je vous tiens au jus...
@+
Thierry

Dernière modification par JeeperG (14-09-2018 21:42:15)

Bonjour,

Le message indique un problème au niveau de la clé. A ce niveau, il faut vraiment etre un spécialiste du codage des clés pour comprendre et solutionner le problème. Tu as contacté notre partenaire?

Bonjour,

En effet si tu peux programmer la clé avec ce boitier, pour le prix c'est une opération intéressante. Tu as le lien de la clé pour voir?

Tiens nous informés du résultat

Bonjour,

OK, on croise les doigts pour que tout fonctionne alors, tiens nous informés

Dans cette attente, j'ai pu faire reconnaitre en insistant ma nouvelle télécommande par ma MINI. A savoir, l'antidémarrage est décorrélé de l'ouverture à distance, le contact se met, mais pas de démarrage possible.
J'ai donc suivi la procédure de programmation d'une nouvelle clé, après avoir mis le contact avec la clé opérante. La MINI n'a vu que du feu, ca tombe bien car de cette façon, les clés que l'ancien propriétaire ne m'a pas donné ne peuvent plus ouvrir le véhicule à distance.
Par contre les transpondeurs sont toujours actifs. Donc à l'occasion je vais les rendre inactifs.
J'ai recommandé un nouveau câble à 6 € par acquis de conscience. Dés réception je contrôlerai la PIN 8 s'il y a contact ou pas. Si toujours rien, je me rabattrai sur un boitier EWS Editor. L'approche est la même mais la connexion à l'EPROM me semble plus fiable. Ce boitier coute 50 €.
Nous verrons bien...
@+
Thierry

Je me suis préparé un tuto, pour être prêt à suivre la bonne procédure le jour ou mon boitier sera opérationnel :

TUTO-programmation-cle-avec-AK90-compressed.pdf

Par contre, je ne suis pas convaincu au niveau de la dernière étape qui consiste à programmer la clé avec la centralisation.
Pour ma part, alors que ne je n'ai pas encore pu synchroniser le transpondeur de ma clé avec mon boitier antidémarrage EWS, j'ai pu programmer la télécommande à distance avec la fermeture centralisée.

Que tout le monde comprenne :

1. J'ai donc une nouvelle clé achetée avec une ébauche vierge que j'ai fait tailler par le cordonnier du coin afin de faire tourner le neiman

1. Je ne parviens pas pour le moment à synchroniser le transpondeur de ma clé (genre de petit aimant dans le corp de la clé de contact) avec le boitier antidémarrage EWS de ma Mini. Les lumières du tableau de bord s'allume, mais rien ne se passe, pas de démarreur ni d'injection.

1. Ma télécommande à distance fonctionne, ce qui me permet d'ouvrir et de fermer le véhicule. (Mais démarrage impossible).

A suivre lorsque que j'aurai reçu mon nouveau cable,

@+
Thierry

Dernière modification par JeeperG (03-10-2018 22:18:59)