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Bonjour à tous,
BMW 330d 2008, moteur M57N2
Après avoir démonté le collecteur d’adm pour mettre des bouchons (virer les clapets d’admission qui fuyaient grave !), changement des bougies préchauffage+ boitier (en defaut depuis un moment à cause fuite des clapets !) , je me retrouve avec une voiture qui n’avance plus, c’est un escargot, hellllp !!! J’ai pourtant tout remonté, mis les durites, nettoyage des fuites sur moteur, changement des joints du collecteur…
Diag avec le delphi 150E que l’on m’a prété, j’ai 12 codes d’erreurs :
Si quelqu’un peut m’aider, je n’arrive pas à trouver leur signification, et donc je ne sais pas par où commencer pour trouver cette panne…
0C3E
7442
3442 (apparait 6 fois !)
343F
013F (apparait 2 fois)
D245
Je suis vraiment dans la mouise, si une bonne âme peut m’aider, merci par avance, cordialement
Hors Ligne
Bonjour,
La seule chose qui semble correspondre à un code défaut BMW là dedans, c'est ça:
P3442 Cylinder 6 Deactivation/lntake Valve Control Performance
Et cela correspond à ton intervention.
Au passage, merci de lire le règlement du forum, section 13: pas de messages copiés collés vers ou depuis d'autres forums!
Hors Ligne
Salut,
Merci pour ta réponse. C'était forcément lié à mon intervention car pas de défauts (à part bougie et boitier). En fait, la durite d'admission (sur EGR) avait sauté, donc plus de turbo et boite en mode dégradée. Depuis, impsc, j'ai même je trouve plus de peche qu'avant les clapets, et normalement, plus de fuite et de risque lié à ces foutus clapets.
C'était plus facile pour moi de faire un copié collé, vu tous les codes, plutôt que de retaper...
En tout cas, merci pour ta réponse.
Pourrais tu m'éclairer, comme tu as l'air de t'y connaitre, sur un code défaut relatif au "capteur thermique de niveau d'huile". On m'a dit inutile de réparer, mais quel est son utilité? (code 3EFC delphi, mais bon, j'ai pu m'apercevoir que les numéro de codes ne sont pas si internationaux que ça et diffèrent suivant les appareils : sur un bosch de garage, mes 12 codes trouvés avec le delphi étaient présents, mais pas avec la même référence !!)
Merci
Hors Ligne
Bonjour,
Le forum est comme une route, et les règles en sont le code. Si personne ne respecte le code de la route, au final tous les conducteurs qui prennent la route sont en danger. On a tous des millions de bonnes excuses pour rouler trop vite, utiliser le téléphone, ne pas mettre le clignotant... Ce n'est pas une raison valable pour s'affranchir des règles. Les règles sont là dans l'intéret du forum, merci de les respecter.
Ton code défaut 3EFC est lié au capteur d'huile mais on trouve peu d'infos puisque c'est un code générique. Le capteur de niveau est etre un capteur combiné niveau / température et qualité d'huile, il est probablement en cause.
Une astuce incroyable pour le remplacer sans vidanger:
Lien utile: Capteur niveau d'huile BMW Série 3 E90.
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Bonjour,
Merci pour tes explications. Je vais me pencher là dessus, aujourd'hui c'est condamnation de l'EGR, ayant reçu ma pièce.
Bien cordialement
Hors Ligne
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