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bonjour à tous
heureux propriétaire d'une 520D LCI E60 excellis 177ch de 2007 (moteur N47)
cette année j'ai fait face a plusieurs problème

entretien courant :
vidange
filtre gasoil
filtre a air

problème moteur :
collecteur admission (la tringlerie des volets avait  sauter )
courroie accessoire avec galet
sonde température moteur
durite d'admission (elles avaient percé à plusieurs endroit )
bougie de préchauffage
relais de préchauffage
vanne EGR nettoyée ( mais elle était propre )
boite porte filtre à huile
echangeur thermique d'huile

depuis 2 mois mon ODB m'indique défaut FAP
je précise que je n'ai aucune perte de puissance et que le message s'allume après 10 mn de trajet
ce matin je suis aller sur l'autoroute pour la poussée (3500 tr/mn sur 30 km environ ) afin de lancer une Reg et au bout de 20 km elle s'est mise a vibrer en décélération
sortie d'autoroute rien n'a changer toujours le voyant et de la puissance
la valise a était connectée mais ne retrouve pas de défaut
pensez vous que le FAP est à remplacer ?
pensez vous qu'une sonde peut jouer au con ?
en fait plutôt que de remplacer le FAP à 500 e pièce je prefere avoir vos avis

merci pour votre lecture et pour vos reponses