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Bonjour à tous.
Je m'appel Laurent, 45 ans habitant le sud de la France.

J'ai acheté une 118i achetée d'occasion.
E87, import All, 07/07, 158000Km.
Full options.
Je suis très content, c'est mon 1er véhicule BMW et je ne suis pas déçu jusqu'à présent.

Bricoleur averti, j'ai commencé pour une petite révision, Filtres, vidange, plaquette AR. Dans quelques jours je ferais les Amortos AV + coupelle car le CT les mentionne. Voila pour le facile.

J'ai une valise Delphi que je me suis empressé de brancher histoire de voir ce qu'elle me cachait.
Voici le résultat :

2EF5 - Caractéristiques thermostatiques, refroidissement, Activation
- Intermittent

2F11 - Store de radiateur, remonté
- Intermittent

2E84 - Pompe à eau auxiliaire, communication
- Intermittent

2AF4 - Sonde oxyde d'azote, électrique
- Intermittent

2AF2 - Sonde oxyde d'azote, lambda linéaire
- Intermittent

2AF6 - Sonde oxyde d'azote, lambda binaire
- Intermittent

Après avoir fait un tour sur le net pour voir à quoi tout ça pouvait correspondre, je me suis dis que je commencerai par les 3 codes en rapport avec la sonde Nox.
Je pense que le code 2AF4 et le résultat des deux codes 2AF2 et 2AF6.
Quand dites vous? Je pense donc changer les deux sondes lambda.

- Une question, faut il faire des régénérations sur une 118i ou bien uniquement sur les diesel?

2EF5, thermostat HS?
2E84, pompe à eau HS?
2F11, ????

Au plaisir de vous lire, Merci pour vos lumières