Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes (Page 2) / X3 E83 / ForumBMW.net

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#26 26-04-2019 19:14:41

DaddyKool
Administrateur

Inscription : 30-05-2016
Messages : 873
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Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour BM.fm21, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.


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#27 02-05-2019 08:54:15

BMW-Tech
Rédacteur

Inscription : 02-06-2016
Messages : 1 028

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour,

plus_un pour la présentation, c'est la base, merci.

Et pour une question sur un X5 il faut créer une discussion section X5.


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#28 08-06-2019 17:50:20

chinois35
Membre

Inscription : 08-06-2019
Messages : 1

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour, a tous j ai un X3 2010 2.0d 177 auto luxe.

j ai changé le pignon de la boite de transfert ,15 jours apres il s allume 1 fois 10 mn je coupe le moteur ca devient normal et la les voyants se sont rallumés abs 4x4 freins et les roues bloques .


merci de votre aide de vos conseils

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#29 08-06-2019 18:08:51

DaddyKool
Administrateur

Inscription : 30-05-2016
Messages : 873
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Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour chinois35, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.


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#30 09-06-2019 05:47:54

Patoche
Membre

Inscription : 09-06-2019
Messages : 2

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour

Je possède un X  3.0 sd de 2007, 200 000 km. Je vous fais un retour d'expérience suite à un problème visiblement lié à la boite de transfert.

Première alerte, en ligne droite, à vitesse normale, sapin de noël sur le tableau de bord avec allumage des voyants 4x4, abs, air bag. Après consultation de divers forum au hasard, panique à bord, ce serait la boite de transfert et donc un petit billet de 4000.

Le lendemain, quelques minutes après le démarrage, tous ces voyants s'éteignent. Ca dure quelques jours, puis les alertes réapparaissent. Je n'ai pas noté précisément mais il me semble que ces cycles allumage extinction ont eu lieu 5 fois sur un mois, jusqu'à ce que tout reste allumé constamment.

La consultation de ce site m'a bien aidé. Comme pas de claquement, je ne pense pas que le fameux pignon plastique soit incriminé et je décide de vidanger suivant les conseils trouvés ici. J'achète sur internet l'huile qui va bien (46€ le litre avec la livraison quand même). Clé à oeil de 16, seringue d'infirmiere de 25 ml (j'avais pas mieux!), pas de soucis. Pour info, l'huile était assez foncée, mais surtout j'ai mesuré un peu moins de 0.5 l... pour quasi le litre réintroduit au débordement.

Je fais un essai et malheureusement les voyants du début restent toujours allumés, et j'ai qd même roulé au moins un mois comme ça, tranquilou. J'étais prêt à me résoudre d'aller chez BM, quand miracle, tout s'est éteint. Et depuis c'est OK, le problème à disparu et je n'ai plus quelques légers à coup que j avais de temps en temps à l'accélération (au taquet)

Je dois dire que je ne comprends pas très bien la logique dans tout çà. Comment l'électronique détecte le soucis et quel soucis? Y aurait il un capteur de niveau d'huile, qui au bout x fois, bloque les voyants d'alerte, puis qui revient faire un test au bout d'un temps plus long d'ou l'extinction définitive des alertes. Mystère.

En tout cas merci pour votre forum de qualité.

P

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#31 11-06-2019 09:07:24

BMW-Tech
Rédacteur

Inscription : 02-06-2016
Messages : 1 028

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour,

Merci pour ce retour d'expérience, en espérant que le problème soit résolu smile


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#32 14-06-2019 20:27:56

Mathmax1979
Membre

Inscription : 14-06-2019
Messages : 2

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour,

Je m'adresse à vous car je possède une BMW x3 qui a un peu moins de 180'000 KMS.
Il y a 9 mois, j'ai commencé à ressentir des claquements à bas régime sur les vitesses 2 et 3. Aucun voyant n'apparaissait.
Lorsque j'ai fait monté les pneus d'hiver, les claquements ont entièrement disparu. Plus aucun signe pendant plus de 6 mois.
J'ai fait changé les pneus d'hiver par ceux d'été, il y a quelques semaines et les claquements sont revenus. Mon garagiste me dit que c'est la boite de transfert qui pose problème et que la différence entre la taille des pneus d'été et d'hiver explique que les claquements sont réapparus. Qu'en pensez-vous?

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#33 14-06-2019 22:47:37

DaddyKool
Administrateur

Inscription : 30-05-2016
Messages : 873
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Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour Mathmax1979, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.


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#34 17-06-2019 08:53:31

BMW-Tech
Rédacteur

Inscription : 02-06-2016
Messages : 1 028

Re : Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

Bonjour,

Si le problème est apparu au montage des pneus, alors c'est lié. Le fait d'avoir une différence d'usure entre les pneus des essieux avant et arrière pose problème sur les véhicules équipés d'une boite de transfert, les pneus doivent avoir le même diamètre, la même usure.


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