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Bonjour,
je me présente, Stéphane 62 ans, retraité cadre technique à EDF, propriétaire d'une Série 2 Activetourer 220D Xdrive , achetée neuve en Mars 2015 et qui a 72000 km .
J' ai un problème avec le sélecteur de vitesses qui ne reconnaît plus la position "P" (parking), ce qui occasionne un défaut permanent au tableau de bord et sur l' écran
des fonctions générales.Ce défaut est apparemment connu et très fréquent sur différents modèles, y compris sur les Mini, la Série 2 est fabriquée sur une base de Mini.
Il n' y a pas de rappel constructeur mais BMW prend, selon les cas, tout ou partie des frais de réparation.
Dans mon cas le concessionnaire prendrait à sa charge, avec BMW, 471 € sur un total de 1069 € soit un reste-à-charge de 598 €.
Le défaut vient, d'après plusieurs forums, d' un ressort cassé dans le boîtier que BMW ne veut pas démonter et dont ils font le remplacement.
Ci joint l' adresse d'un tuto de dépannage. https://www.mini2.com/threads/shiftlock … st-4511147
Je pense que ça fait cher le ressort qui ne doit coûter que quelques centimes.
J'aimerais savoir si d'autres propriétaires ont ou ont eu ce problème et comment cela s'est soldé.
Merci.
Stéphane
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Bonjour Stéphane, bienvenue
Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.
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Bonjour,
désolé mais je n'ai pas de relevé des codes défauts.J'ai déposé mon véhicule à concession BMW et on m' adit qu'il fallait changer le sélecteur de vitesses.
Défauts permanents, sur l'écran : <--------> boîte de vitesse
immobiliser le véhicule à l'arrêt à l'aide du frein de stationnement
faire contrôler par votre réparateur agréé
Check Control : s'assurer que le véhicule est immobilisé
Tableau de bord (compteurs.....) : message à peu près identique
La vidéo dont j'ai posté l'adresse dans le message initial est très intéressante.
Ce défaut est mentionné et annoncé très fréquent, sur d'autres forums.La CC m' a spontanément proposé une prise en charge partielle donc ils sont au courant ...
Je leur ai envoyé un mail pour demander quelques explications mais ils ne m'ont pas encore répondu.Je leur demande pourquoi la prise-en-charge n'est que partielle
et si le défaut de qualité du ressort incriminé a été supprimé par le fabricant du sélecteur, sinon à quoi bon le changer ?
Cordialement.
Stéphane
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Bonjour,
oui c'est bien cette vidéo dont il s'agit.C'est un forum Mini mais c'est bien une BMW sur la vidéo.
BMW m' a appelé tout à l' heure, ils ne feront pas de geste commercial supplémentaire donc 598 € à ma charge.
Ils ne peuvent pas m' assurer que que la solidité du ressort défaillant a été corrigée. Ils me disent que ça n' arrive pas
sur tous les véhicules équipés du même boîtier de sélecteur de vitesse.
Je ne sais pas sur quel pied danser et je trouve pas d' aide pour me conseiller.
Je suppose que ce n'est jamais arrivé à aucun des membres de ce forum, ni à aucune de leurs connaissances.
J' ai jusqu'au 27 Janvier pour donner mon accord pour le devis de réparation.
Cordialement.
Stéphane
Dernière modification par Stéphane59210 (06-01-2022 16:59:59)
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Bonjour.
Greg 38ans dans les Pyrénées Atlantiques, j ai un Clubman Mini de 2017 et le même souci de boite…
Mini me facture env 200€ pour le diagnostic. Vous ont ils fait payer aussi pour etablir un devis et si oui aussi cher ?!
Merci
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