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Bonjour,
Impossible de te répondre plus tôt, car je viens d'être opéré de la cataracte de l'oeil gauche avant-hier !. Donc très mauvaise vue et surtout obligé de porter des lunettes de soleil et plus de lunettes pour la lecture .
Aujourd'hui amélioration légère, donc je peux te répondre .
Le problème étant qu'il faille que BMW me fasse parvenir un devis. J'ai bien vu que cela ne leur plaisait pas que je refuse le remplacement sans qu'ils m''informent du coût de cette opération ( gonflés quand même je trouve ! ). Je lui ai demandé s'il achetait ses véhicules sans connaître le prix de vente et lui ai spécifié que la législation leur imposait de fournir un devis au client et de le faire accepter par signature à ce dernier !.
Faisait la gueule, surtout que j'ai rajouté que le cheminement normal d'une recherche de panne, c'était de tester les uns après les autres les éléments pouvant impacter le bon fonctionnement du véhicule , que donc avant de remplacer les poignées il fallait les débrancher pour voir si elles étaient responsables de la décharge de la batterie .
Que leur valeur de remplacement étant très élevée, cela me semblait la moindre des choses !. N'a encore pas apprécié et me l'a fait comprendre .

Je lui ai dit que ce n'étaient pas ses humeurs qui m'importaient mais la santé de mon portefeuille et que son travail de professionnel était, non pas de tout remplacer sans chercher à comprendre pour faire du C.Affaire , mais de faire en sorte que cela coûte le moins cher possible à ses clients .

Que je pouvais lui parler d'un exemple en cours dans sa concession d'une valeur de 8000 € de remplacement de pièces sur un véhicule, qui après ces interventions se sont avérées totalement inutiles, puisque le problème à l'origine de leur intervention était toujours présent, malgré les 8000 € de facturation et qu'ils se retrouvaient à l'heure actuelle avec une procédure en cours . ( Ils sont en train de trouver un arrangement avec le client ) . Et que ce phénomène était assez récurrent dans leur concession .

Je leur ai donc dit  " faites votre boulot pour une fois !!!  ".

Je dois dire que cela ne s'est pas bien passé . Ils ont trop l'habitude de ne rien chercher et de ne se baser que sur le résultat de la valise et de remplacer directement !.

Je lui ai dit, en amont il y a un élément qui pause problème et qui crée divers problèmes complémentaires . En conséquence " trouvez l'élément qui en est responsable " , remplacez-le et après nous verrons si les autres éléments fonctionnent à nouveau normalement . Avec la valise vous avez le détail précis des éléments en cause, il vous suffit donc de remonter à la source .

Enfin voilà, je vais acheter un testeur de batterie bluetooth, il permet un peu plus de liberté de mouvement et surtout permet de le laisser continuellement branché sur la batterie . Le problème est qu'il a des fiches ouvertes qui viennent se mettre sur le boulon de serrage des cosses qui se raccordent sur la batterie et je ne sais si les batteries BM pour ma voiture sont comme cela ???.

Peut-être as-tu la réponse à mon interrogation ???.

Par avance merci pour ton aide .

Cordialement .

Bonjour .

Merci, je suis d'accord nous avons la même approche Professionnelle. En attendant ces imbéciles ont passé mon véhicule à la valise et ne m'ont rien fait payer, persuadés que j'allais accepter le remplacement des poignées, qui ceci dit coûtent plus de 1000 € les 3 . C'est quand même dingue comme tarif. Ce ne sont que des poignées et cela même si elles comportent un peu d'électronique .

C'est pour cette raison que je ne suis pas certain qu'ils m'établissent un devis . Se sont plantés en me rendant la voiture et en n'établissant pas un devis, qui plus est signé par mes soins .

Des amateurs à tous les niveaux et surtout des incompétents !.

Tu penses quoi d'un testeur de batterie bluetooth . J'en ai repéré un chez " Pearl " . " https://www.pearl.fr/article/ZX1838/tes … monitoring " . J'aimerais avoir ton avis , il y a une vidéo qui explique le fonctionnement , mais ils viennent de me répondre en me disant que le testeur n'analyse pas la consommation en ampères du véhicule, en fonctionnement et à l'arrêt !. Donc je ne prends pas !.

Si tu en connais un qui est bluetooth et qui permet d'avoir la conso en ampères à l'arrêt ou bien en fonctionnement, ce serait sympa de me le faire connaître . Je cherche pour l'instant sans trouver cette information .
Par avance merci pour ton aide .

Bonjour,

Le seul moyen de le tester est de le brancher sur le véhicule et de lire les codes défauts.