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Largement dérivé du X5, le X7 vient se situer en haut de la gamme des SUV BMW, avec comme particularités, un poids et des mensurations hors du commun : 5.15 mètres de longueur, 2 mètres de largeur, 1.80 mètres en hauteur, pour un poids de 2 460 kg. Autant dire que ce mastodonte ne fait clairement pas dans la discrétion. Pour accentuer un peu plus sa provocation, la marque à l'hélice a même fait le choix d’opter pour des motorisations 100% thermiques. Ces différents choix techniques et stylistiques ne sont pas anodins. Produit dans l’usine de Spartanburg en Caroline du sud, ce X7 se destine essentiellement au marché Américain, particulièrement adapté à ce genre d’auto, juste devant l’Asie, et le Moyen-Orient. Bien qu’il n’entre pas dans les codes des SUV traditionnels, quelques concurrents proposent des prestations similaires, comme Mercedes avec le GLS, Audi avec le Q7 ou encore Cadillac avec l’Escalade.
Rappels techniques du X7 G07
Dispositif de freinage - Mai 2021
Les X7 fabriqués entre le 14/09/2018 et le 01/02/2021 ont fait l’objet d’un rappel technique concernant un défaut de l’unité hydraulique du dispositif de freinage. Ce problème pouvant allonger dangereusement la distance de freinage, aurait également des répercussions négatives sur l’ABS.
Direction - Mars 2021
Des problèmes de fixation de la colonne de direction ont été relevés sur les X7 produits entre le 05/09/2020 et le 18/09/2020. Le risque de détachement étant trop élevé, un rappel a donc été ordonné par BMW.
Pompe haute pression - Août 2019
Un défaut de fixation de la pompe haute pression a été observé sur plusieurs modèles de la gamme BMW, dont le X7, fabriqués entre le 18/07/2018 et le 24/06/2019. Ce défaut pourrait entraîner une fuite de carburant et donc augmenter le risque d’embrasement du véhicule.
Airbags - Juillet 2019
Peu de temps après sa commercialisation, plus de 1800 X7 ont été rappelés aux Etats-Unis, suite à une mauvaise installation des airbags dans les garnitures du SUV. Ces airbags auraient pu ne pas se déployer de manière optimale. Une vérification a été faite afin que les équipements du X7 soient conformes aux règles de sécurité.
Ceinture de sécurité - Mars 2019
Le premier rappel technique du BMW X7 était lié à un problème de fixation de la ceinture de sécurité du siège avant gauche. Son efficacité étant remise en cause en cas d’accident, BMW a donc rappelé les modèles produits entre le 20/10/2018 et le 15/12/2018.
Les options à cocher sur le BMW X7
De série, le X7 dispose de pléthores d’équipement technologiques dignes d’une navette spatiale. Mais certaines options peuvent être très intéressantes sur les modèles que vous trouverez sur le marché de l’occasion comme le BMW Laserlights. Destinés aux rouleurs de nuit, ces phares Laser disposent en effet d’une portée de 600 mètres, nettement plus longue que des LED classiques, renforçant ainsi votre sécurité et votre visibilité sur la route. On retrouve également sur ce X7 l’immense toit panoramique disponible en option, qui a l’avantage d’apporter bien plus de luminosité dans l’habitacle, notamment pour la 2ème rangée des places arrière. Si vous optez pour une version M Sport, il est conseillé d’opter pour les jantes à rayon en V Cerium Grey mat de 22 pouces. Ces dernières apportent bien plus de sportivité, surtout dans sa configuration M Sport. Au niveau des aides à la conduite, le Surround View va vous permettre de vous garer au millimètre sur une place de stationnement grâce à son système de caméra inclus dans les rétroviseurs. Au vu du gabarit de l’engin, c’est une option intéressante !
Enfin côté divertissement, si vous possédez des enfants, optez pour un modèle équipé du système multimédia incluant un lecteur blu-ray et deux écrans tactiles disponibles aux places arrière. Si vous êtes un fin mélomane, le pack audio Bowers & Wilkins ne fera que sublimer votre playlist et amplifier vos sensations à bord. Bien évidemment ces options ont un coût au catalogue BMW et font logiquement grimper les prix sur le marché de l’occasion. Pensez à bien évaluer les options qui seront le plus utiles à votre quotidien.
Motorisations du X7 G07
Côté motorisations, bien que vous ayez le choix entre trois versions diesel et deux versions essence au catalogue BMW, vous allez vite vous apercevoir que le marché de la seconde main compte essentiellement du Diesel. En effet, ce type de véhicule se destine essentiellement à un usage sur de grands axes routiers. En plus, d’être les plus économiques, les trois déclinaisons diesel ont l’avantage de proposer suffisamment de couple à bas régime pour transporter les 2460 kg de la bête. La star reste le M50D, doté d’un 6 cylindres en ligne de 400 ch pour 760 Nm de couple ! Malgré le poids, le 0 à 100 km/h est abattu en 5.4 secondes, pour une vitesse maximale bridée à 250 km/h.
Les 4 autres motorisations proposées sur ce X7 G07 sont:
* 30D : 6 cylindres en ligne, 265 ch pour 620 Nm
* 40D : 6 cylindres en ligne, 340 ch pour 700 Nm
* 40I : 6 cylindres en ligne, 340 ch pour 450 Nm
* M50I : V8, 530 ch pour 750 Nm
Cote sur le marché et les modèles à privilégier
Étant principalement destiné au marché Américain et Asiatique, ce SUV haut de gamme de 7 places se fait plutôt rare sur les petites annonces en France. Côté motorisations, vous trouverez essentiellement du Diesel, voire uniquement cette motorisation. Du 30D au M50D en passant par le 40D, vous aurez le choix d’opter pour un modèle plutôt radical ou non. Mais il faut reconnaître que la version M50D, en finition M Performance reste la plus désirable sur le marché de la seconde main.
Côté prix, les modèles les moins onéreux débutent à 80 000 € pour les versions 30D de 2019, cumulant un peu plus de 40 000 km au compteur. Les X7 40D se situent aux alentours de 90 000 € pour les plus kilométrés. Quant au X7 M50D, certains modèles peuvent se trouver sous la barre des 100 000 € mais vous n’aurez pas forcément affaire à des véhicules très bien optionnés. De manière générale comptez pas moins de 110 000 € pour cet ultime moteur diesel, le plus performant, équipé du pack M Performance.
Quoiqu’il en soit, le X7 étant encore très récent, vous aurez l’avantage de profiter d’une garantie constructeur encore valable sur ce modèle, même en passant par de l’occasion. Si vous envisagez de faire importer votre X7 des USA, assurez-vous du tarif de l’immatriculation et du montant de la taxe en vigueur. Certaines motorisations essence n’étaient pas homologuées pour l’Europe à l’époque de sa sortie en 2019.
Les plus
* Une habitabilité pouvant accueillir toute la famille
* Les technologies embarquées dignes des plus grands
* Un look massif et bestial, surtout dans sa configuration M Performance
* Le couple et la polyvalence des motorisations Diesel
* L’équipement de série très étoffé
Les moins
* Le tarif : Pas de moins de 100 000 €, même pour un modèle d’occasion
* Les mensurations très importantes ne conviennent pas du tout à un usage urbain
* La rareté des offres disponibles sur la marché de l’occasion en France
* Essentiellement destiné aux marchés Américain et Asiatique
En complément à cette fiche occasion sur le X7 G07, je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: BMW occasion: le guide pour bien choisir.
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Bonjour,
Le X7 s'impose en tant que roi des SUVs premium, si vous souhaitez acquérir un très grand SUV haut de gamme, c'est simple: on ne fait pas mieux! La qualité a un prix, et le X7 fait payer très cher son niveau élevé de prestations.
Pour acheter un X7 sur le marché de l'occasion en France, il vous faudra débourser un minimum de 80 à 85000€ pour une version 30D de 2019. Sachez que le marché allemand est assez attractif, puisqu'on peut y trouver des X7 parfois 10 à 20% moins chers, pour ce type de véhicule l'importation est une excellente opportunité permettant de réaliser une bonne affaire.
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