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Bonjour à tous,

voilà je vous expose mon problème:
J'ai un BMW X3 de 2008 2.0 BA de 220.000 km. Après la casse de la chaine de disribution il a été remis en état, énormément de choses ont été changé (FAP, CHRA du turbo, Vanne EGR nettoyé,...). Bref depuis tout ça, il n'a plus de puissance. Après un petit séjour chez BMW il apparaît que le problème viendrait du turbo ou  de sa gestion, car lorsque la commande de modification de géométrie du turbo est débranchée (position du turbo figé) ce dernier fonctionne quasiment normalement, avec moins de puissante quand même. Dès que l'on rebranche la connectique du turbo, il bloque les gaz d’échappements et plus de puissance. BMW n'a pas trouvé la solution et je ne sais plus quoi faire.

Merci