Le forum 100% non officiel et indépendant des passionnés BMW

Vous n'êtes pas identifié(e).     

Annonce

#1 Re : X5 E70 » X5 E70 - Boite de transfert » 19-02-2020 09:22:15

Seb
BMW-Tech a écrit :

Bonjour,

On ne pourra pas établir un diagnostic à distance sans pouvoir accéder au véhicule et réaliser des controles.

Il existe des spécialistes qui rénovent les boites de transfert, ça coute moins cher qu'un remplacement.

Merci pour ce retour bmw-tech. Je me doute qu'un diagnostic à distance est impossible. J'espérais juste avoir un retour éventuel d'une expérience similaire d'un membre....

Je vous donne quand même des "petites" nouvelles de mon X5 : je l'ai récupérée de chez BMW, pour la déposer chez BM 92, spécialiste de la marque (avez vous des expériences sur ce garage ?).
Ils ont mis la voiture sur un pont, et ont vu du jeu sur un arbre de transmission + cardan AVD.
Après 2200€ de facture, c'est pas mieux.
Redéposée chez eux, et après essai routier par un méccano + le chef d'atelier : ils sont bredouilles. Ils constatent bien qu'il y a un pb, mais n'ont pas d'idée (en tous les cas, ils excluent de manière quasi certaine la boite de transfert...).
Bref, je suis bon pour leur laisser mon X5 pendant quelques jours, histoire qu'ils démontent a peu près tout roll

A bientôt

#2 Re : X5 E70 » X5 E70 - Boite de transfert » 31-10-2019 19:55:33

Seb

Merci Daddycool : je me doutais qu’il manquait une étape roll
C’est fait !

#3 Présentation des membres » Un nouveau BMiste » 31-10-2019 19:53:31

Seb
Réponses : 3

Bonjour à tous,
Passionné de BM depuis longtemps, je suis l’heureux propriétaire de 2 belles autos à l’hélice : un X5 50i, et un E30 325i cabriolet.
Ce forum sera pour moi la possibilité d’échanger sur nos voitures, qu’elles soient dans nos garages, ou en passe d’y être !
A bientôt
Seb

#4 X5 E70 » X5 E70 - Boite de transfert » 26-10-2019 15:31:52

Seb
Réponses : 8

Bonjour à tous,

Peu (ou même pas du tout !) habitué aux forums, je vais commencer par me présenter !
Je suis un amoureux de BMW, surtout pour ses magnifiques moteurs. J'en ai possédé quelques unes, et en possède encore 2 :
Une 325i E30 cabriolet de 1990 (pares chocs alu !), achetée en 2010
Un X5 E70, en version essence 50i, de 2011.

C'est cette dernière qui m’amène à vous aujourd'hui.

Je l'ai déposée chez BMW pour un problème de vibrations sur autoroute (même boite en position neutre), et parfois un craquement lorsque je démarre roues braquées. Parfois aussi l'impression que la boite est encore en train de rétrograder alors que je suis arrêté.
Bref, déposée chez BMW pour un diagnostique (à 185€ de l'heure !), ils sont revenus vers moi en me disant que ma boite de transfert était HS. La cause : des pneus avant usés de 2mm de plus qu'a l'arrière (je change mes pneus par 4, systématiquement. Ils ont 25000km).
Le devis est assez élevé : 6000€ pour le changement de la boite de transfert + les 4 pneus (ils m'ont dit ne pas garantir la réparation si je ne changeai pas les pneus chez eux).
Pour infos, pas de code d'erreur au diagnostique : leur préconisation de changement de boite de transfert est guidée par leur expérience.
J'ai demandé une prise en charge... mais BMW à refusé.

Je fais appel à vos lumières, à vos différentes expériences : Le diagnostique vous semble correct ? Y-a-t-il des rappels faits par BMW (le concessionnaire m'a dit que non...) ?

Merci pour votre aide, et bravo pour ce forum !

Sébastien

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB