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#1 Re : Moteur BMW » Le moteur BMW B58 » 17-05-2021 13:09:21

Le seul souci est cette désintégration du filtre à huile, il faudra être prudent au moment de la vidange.

#3 Re : Logiciels et outils de diagnostic BMW » Codage et reprogrammation sur BMW avec Carly » 31-01-2021 14:23:26

Bravo pour cette présentation de Carly cool

Je crois qu'il existe aussi Bimmercode/Bimmerlink avec leurs différents moyens de connexion dont le câble Enet avec adaptateur pour téléphone portable (pas de problème de coupure pendant un codage et plus rapide aussi). Mais c'est un autre sujet big_smile

#4 Re : Série 5 F10 » BMW Série 5 F10: Tuto Vidange et entretien de la boite automatique » 16-01-2021 14:09:06

Bonjour,

Ce tuto est-il valable aussi pour une G30 (boîte ZF GA8HP50Z)?

On pouvait lire dans le tis: Pour régler le niveau d'huile correct, il est indispensable que la fonction de service "Unité de contrôle de la transmission: Régulation du niveau d'huile" soit réalisée avec le système de diagnostic Bmw. Est-ce que cette fonction ne serait que le contrôle de la température?

#6 Re : Logiciels et outils de diagnostic BMW » BMW TIS en ligne (Informations d'atelier) » 01-12-2020 12:17:46

BMW-Tech a écrit :

Bonjour,

Non c'est un simple petit programme à installer, par exemple l'un des plus connus: NordVPN (promo cyber monday aujourd'hui justement).

Il n'y a aucun risque? Je me rappelle avoir téléchargé un album sur un torrent et paf!!!! adopi! Comme je ne suis pas très calé question ordinateur, je n'ai jamais réessayé. J'ai déjà entendu parler de NordVPN, mais je n'ai jamais osé tenter roll

#7 Re : Logiciels et outils de diagnostic BMW » BMW TIS en ligne (Informations d'atelier) » 01-12-2020 12:13:55

maitrefou a écrit :

bonjour, la version russe et pas encore bloquée, est ici :
https://tis.bmwcats.com/document/repair/
après il faut simplement utiliser le traducteur google ou autre pour naviguer...

Cela sera bien utile. Dommage que les G30, G31, G20, ...... n'y figurent pas.

#8 Re : Logiciels et outils de diagnostic BMW » BMW TIS en ligne (Informations d'atelier) » 11-11-2020 18:25:55

Alors là, ça dépasse mes compétences en informatique. C'est difficile à faire?

#9 Re : Série 3 E46 » Huilve vidange 323ci E46 » 11-11-2020 18:24:08

C'est vrai que le tis n'existant plus, il est difficile de savoir quelle il faut pour sa voiture. Pour en être sûr, demander dans un garage? Sinon pour de la 5w40 LL 04:

https://www.ato24.de/de/auto/motoroel/b … 5w-40.html

https://www.ravenol-shop.de/PKW/Motoroe … n=15&f=239

#10 Re : Moteur BMW » Le moteur BMW B58 » 11-11-2020 18:07:31

Il y a les autres vidéos avec le remontage du moteur, dingue!!! Et moi qui me demande comment faire la purge sur ce moteur lol

#11 Re : Série 1 F20 » Vases d’expansion BMW 120i F20 » 06-11-2020 16:00:16

2 vases d'expansion parce que 2 circuits de liquide de refroidissement. Je ne sais pas encore trop mais je pense qu'il y a 1 circuit moteur/chauffage et l'autre serait pour refroidir tout ce qui est suralimentation.

#12 Re : Logiciels et outils de diagnostic BMW » BMW TIS en ligne (Informations d'atelier) » 13-10-2020 08:51:55

NewTis.info a été fermé à la demande de Bmw depuis samedi 10/10/2020, quel dommage!!!!! Peugeot avait fait ça aussi avec son Peugeot Service Box (et c'est toujours bloqué pour la consultation gratuite), il faut espérer que Bmw revienne sur sa décision mais ce serait surprenant!

#14 Re : X3 E83 » Pignon servomoteur de boîte de transfert » 21-07-2020 13:09:01

Bonjour,

Est-ce que c'est ça que tu recherches (référence 27102413711) ? :

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart … Id=27_0110

Tape la référence sur ebay, tu auras plusieurs choix.

Par renforcé, je suppose que tu veux dire pignon "métal" mais une question sur le pignon bronze: celui d'origine semble en nylon et il s'use sans rien abîmer dans le reste du servo moteur.
Si on le remplace par un bronze, cela ne risque t-il pas de détruire le reste de la mécanique du servo moteur à la longue, ce qui impliquerait un remplacement complet par la suite et bien plus onéreux que le pignon nylon?

Le pignon ne servirait-il pas de fusible? Si on remplaçait le pignon par un "métal", ce ne serait pas le moteur pas à pas du servo qui trinquerait, mais les disques d'embrayage de la BT et la chaîne qui serviraient de fusible.

#17 Re : Moteur BMW » Le moteur BMW B58 » 13-02-2020 19:38:24

J'ai lu que les BMW essence produites à partir du 01.07.2018 sont équipées de FAP qui s'appelle OPF = Otto Particulate Filters.

En image la différence entre le système échappement avec OPF (à partir de 07/2018) et sans OPF (jusqu'à 07/2018):

https://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-g … rc.aspx#!/  (avec OPF)

https://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-g … rc.aspx#!/ (sans OPF)

La différence serait ce petit tuyau qui doit arriver à un capteur, je suppose.

#19 Re : Moteur BMW » Le moteur BMW B58 » 01-02-2020 14:26:49

Je ne sais pas si je poste au bon endroit, sinon à déplacer peut-être dans la section série 5 G 30?

J'aurais 2 questions auxquelles je ne trouve pas la réponse ou je ne suis pas certain en fonction de ma voiture:

- il est écrit "L'identification du moteur est gravée sur le carter afin d'identifier le moteur de manière unique. L'identification du moteur, le numéro de moteur ainsi que le type de moteur permettent d'identifier et d'assigner le moteur de manière unique."  J'ai regardé sur le mien, il y a bien le numéro moteur et à côté j'ai B58B30A qui est noté: quelle différence y a-t-il avec B58B30M0?

-ma voiture (540i xDrive) est de décembre 2017 : possède-t-elle un FAP? Si oui, est-il situé dans la même partie que le catalyseur ou à part? J'ai lu ça:

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g30- … 1VncDbzsg2

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- … ne/1PSryV8    remarque n°4) pour les 6 cylindres.

Et en regardant mon moteur, je ne trouve pas ce capteur de pression d'échappement? Bref je suis un peu perdu.

C'est pas simple tout ça!!! Merci de m'éclairer smile

#21 Série 5 G30 » Huile moteur 540iA xDrive » 22-01-2020 14:38:11

patnat
Réponses : 3

Pour le moteur B58B30M0, BMW a préconisé comme huile de la BMW TwinPower Turbo LL-17 FE+ 0W-20 référencé chez BMW 83212463697. Les cases colorées sont celles des huiles recommandées.

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g30- … ce/1PSryV8

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g30- … 1VncAYo9NI

Les marques valvoline et ravenol en distribuent car elles ne sont pas faciles à trouver:

https://www.ravenol.de/uploads/media/N- … _0W-20.pdf

Quantité après vidange avec changement du filtre à huile: 6,5 Litres

Serrage bouchon de vidange: 25 Nm.

Serrage boîtier filtre à huile : 25 Nm.

#22 Re : BMW Technique » BMW ConnectedDrive, la technologie connectée » 22-01-2020 14:09:25

Et pour le mettre à jour, se rendre sur le site de BMW pour télécharger la mise à jour :

https://www.bmw.com/update

et entrer son vin smile

#24 Re : Boite de vitesses BMW » La technologie BMW Steptronic » 16-10-2019 12:51:37

J'ai trouvé ça:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- … 1VnYml5g5O

Je pense que tout est dit mais en pratique..... à voir. Pour ma part, ce n'est pas encore pour tout de suite mais je me renseigne. Si quelqu'un l'a déjà fait, cet outil spécial est-il indispensable? Faut-il passer par la valise après la vidange (ré-initialisation?)? Quelle quantité d'huile retire-t-on environ?

#25 Re : Boite de vitesses BMW » La technologie BMW Steptronic » 15-10-2019 20:23:47

Très intéressant à lire.

Mais peut-on vidanger soi-même les dernières Steptronic (GA8HP51Z, GA8HP76Z,...) ?

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