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]]>Avec ce nouvel iX, BMW se positionne face au Mercedes EQC et à l'Audi e-tron, tous deux sortis en 2019. BMW marque le coup avec un design bien plus radical, et une plate-forme supérieure à tous les niveaux: plus de puissance, batterie de capacité plus importante et plus d'autonomie. Dans la bataille des SUVs électriques premiums entre 80000 et 100000€, le constructeur de Munich semble avoir pris une longueur d'avance. Mais l'iX tiendra-t-il la comparaison face au Tesla Model X restylé, bien plus discret au niveau du design mais dont la puissance dépasse 1000 chevaux dans sa version Plaid? Ce sont bien deux univers totalement différents qui s'affrontent avec ce face à face, gageons que l'iX offrira le meilleur de BMW avec une qualité de finition irréprochable, des performances à la hauteur et une autonomie très honorable pour un super SUV dépassant les 2 tonnes 400 à vide!
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